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自适应巡航那点事你知道多少?

自适应巡航是现在汽车上一个比较人工智能智能产品,它释放了我们的双手,让我们更好的体验驾驶的感受,挖掘驾驶的乐趣。自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
现在很多车友买车都会在性能配置的基础上增加自己的驾驶体验感,自适应巡航现在已经在大多数新款车的高配上都搭载了,它的原理简单的来讲就是通过雷达和行车记录来分析和处理车子的驾驶状态,我们先设置好安全车距,自适应续航就会通过雷达信息,智能后视镜信息,以及行车记录仪的信息来自动调节车子的驾驶。现在大多数的自适应巡航做的并不成熟,智能简单的自适应一会,技术还有待突破总有一天我们不用考驾照也能开车子。
自适应巡航那点事你知道多少?

自适应巡航的定义:

自适应巡航控制(ACC)是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能。安装在车辆前方的雷达用于检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆。若存在速度更慢的车辆,ACC系统会降低车速并控制与前方车辆的间隙或时间间隙。若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。此操作实现了在无司机干预下的自主减速或加速。ACC控制车速的主要方式是通过发动机油门控制和适当的制动。

自适应巡航的作用:

(1)通过车距传感器的反馈信号,ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况,并控制车辆的行驶状态;通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力,ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制,以减轻驾驶者的疲劳。

(2)自适应巡航控制系统一般在车速大于25 km/h时才会起作用,而当车速降低到25 km/h以下时,就需要驾驶者进行人工控制。通过系统软件的升级,自适应巡航控制系统可以实现“停车/起步”功能,以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。
讲了这么都你应该对自适应巡航有所了解了吧,小编最近也想买个车子,但是自适应巡航的技术现在并不是很成熟,当然我指的是中低端的车子。所以感觉自适应巡航很鸡肋。还不如买个带智能后视镜或者是流媒体行车记录仪的,他们的强大功能也非常不错,或者我想买个乞丐版的然后再自己配置想要的功能也非常不错。
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