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汽车轮胎的保养方式也许有你不知道秘密

轮胎的胎压对安全驾驶非常的重要,特别是在夏天或者是跑长途的时候,偶尔开长途或者是刚买车的新手一定要注意汽车的胎压,适量的增减胎压不仅会给我们的驾驶提高安全系数还能给我们带来更好的驾驶体验感。现在很多汽车的标配上都有胎压监测这个功能,但是也有很多汽车低配车上没有胎压监测这个功能。汽车在路上行驶,与地面接触的部件就是车辆的轮胎。定期对轮胎进行保养,及早发现可能出现的问题,做到防患于未然。下面这些汽车轮胎保养方法你可不一定全知道哦。

轮胎气压检查;轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。

轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统(TPMS)检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时,该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。

轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar,过高的胎压易增加轮胎的磨损,还可能造成爆胎,而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点,冬季可以稍高一点。

汽车轮胎的保养方式也许有你不知道秘密

时刻注意轮胎的磨损标记,2.轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内,是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时,必须把轮胎更换掉。在雨季里,为了防止车辆在积水路面打滑,轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。

轮胎也有保质期

轮胎是橡胶制品,所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。

如“9MCR0810”是轮胎生产日期代码。其中,最后4位“0810”表示这条轮胎是“10”年第“8”周生产的产品。

重视四轮换位

如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题,这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故,前轮磨损速度比后轮快,为延长轮胎的使用寿命,定期进行轮胎换位,这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议,前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。

希望分享的这点有关最优胎压的小技巧可以给你的驾驶带来更好的体验。

 

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告别4S店养车,自成养车小能手!

随着经济的收入提高,越来越多的家庭都有自己的私家车,有的家庭还有好几辆私家车。平时开车除了保险和和油钱还有一笔不小的保养费。这让很多感觉买个车开开没什么压力的上班族开上车之后有点头痛的!今天小编就给众多的新车友们分享一个养车小能手的秘籍!一般人我不告诉他哟!

爱车人士经常会说“以养代修”, 可见汽车的保养非常重要。时值入秋,汽车也需换季保养,但4s店近期常常人满为患,特别是周末,养车排队费时费力又费心……“人满为患+价格昂贵”,成为很多人对4s店的怨愤。

为了解决众多车主一直困恼的保养问题,腾讯·大豫养车应运而出,腾讯品牌,媒体监督,4S店品质,全程透明,上门服务,让你足不出户就能把爱车养起来……

眼下,熬过了炎夏酷暑日,终于迎来了秋高气爽天。不过在这种时刻各位车主可千万不要忽视爱车的养护维修。

1,时刻留意音响被高温潮湿影响

进入秋季之后,影响汽车音响正常工作的因素主要就是高温和潮湿。秋季多雨湿度加大,CD唱片表面经常会有一层雾气,会产生读盘困难,最好每隔一段时间擦洗一次。如果是改装CD驱动器,为了避免潮湿,不要安装在底板和座位下面,最好安装在车身的高处,但是不要安装在后风挡玻璃处,温度过高会使电子元件和激光头加速老化。

保养汽车的小技巧

2,火花塞也要检查保养

点火系统关系着车辆能否启动,在步入秋季之时,车主朋友应该仔细检查一下这些部位,尤其是一些插头部位,看看是否生锈,一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上,也要选用正规汽车美容养护店的养护产品,以达到 效果,火花塞的保养也同样重要,一旦发生问题,就会引起车辆抖动或者不着车。

3,胎纹太浅及时换新胎

秋天气温下降时要补充气压,以使其保持在规定的气压范围。同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬,轮胎易漏气或扎胎。

另外,早秋时分,经常下雨,雨天路滑,汽车轮胎缺少与地面的摩擦,车主若平时不注意轮胎胎纹,当胎纹过浅时就很容易使汽车跑偏,从而发生交通事故。

因此秋季对轮胎的要求也相应提高,需检查一下轮胎花纹的磨损程度,如果轮胎花纹深度不足1.6mm时,要更换新轮胎。

4,清除蓄电池的氧化物

蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方,所以要注意保养。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,如果这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的过早报废,或是打不着车。用开水冲掉后,要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。

比较简单的几个保养小知识很容易上手的小知识,想了解更多有关汽车保养的知识可以看本站上的相关文章,更多更加细节的保养方式都有说明!本站点除了分享一下有关汽车保养汽车改装的小知识小技巧以外还有如何提升自己爱车的档次的方法供大家欣赏和借鉴。希望能给你的爱车护车之旅有所帮助。

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双离合、AT、CVT,变数箱到底选哪个?

随着科技的发展,我们现在的车子运用的技术也多样化。比如我们今天要说的变速箱。就有很多种变速箱供车友门选择。变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

现如今汽车消费者越来越专业了,买车要看三大件的准则也已经成为了大家选车的重要参考标准,其中,变速箱更是很多人买车的重要选择之一,那么,AT、CVT、双离合等不同种类的变速箱,究竟该选哪个?

双离合、AT、CVT,变数箱到底选哪个?

AT的学名是自动变速箱(Automatic Transmission),通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速, AT由于存在液力变矩器,因此动力传输相对平顺。理论上挡位越多,换挡越平顺,越省油,动力输出越好。优点:是可承载扭矩高,连接平稳,相对于CVT和双离合变速箱,技术更成熟。可靠稳定。缺点:是因为体积大结构复杂,因此节油性相对不如CVT和双离合变速箱。同时换挡速度也没有双离合快。机构复杂,维修麻烦,成本高。

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CVT也就是我们常说的无级变速箱。CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢带所取代,可以将CVT变速箱的核心部件想象成一个被链条带动旋转的圆锥体,当链条被从圆锥顶部被推到底部的过程中,也就实现了所谓的无极变速。优点:平顺性好,燃油经济性好,相对维修起来比较方便。缺点:CVT变速箱传动的钢带能够承受的力量有限,可承载扭矩极限小,百公里加速低于5秒的性能车,均不会考虑CVT变速箱。

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双离合器自动变速箱采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,一个控制1、3、5挡,一个控制2、4、6挡。使用一挡的时候二挡已经准备好了,来到达无间隙换挡的效果。所以换挡时间大大缩短。又分两类:1.干式,油液较少、长时间处于半联动状态容易过热、可靠性差、便宜、保养便宜、结构紧凑、体积小、匹配简单。2.湿式,油液较多3-4倍,容易降温、换代快、可靠性好,成本较高。

另外自动变速箱还包括混动车型常用的ECVT和电控机械自动变速箱(AMT)也就是常说的智能手动变速箱。

变速箱的保养方式:

装备自动变速箱的汽车越来越多。有了自动变速箱,人们可以在一脚油门、一脚刹车之间,完成对汽车的驾驶,非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养,娇贵的自动变速箱很容易出现故障。
车主平时最容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油。除了平时的正确驾驶外,进行保养的关键就是正确“换油”。需注意的是,必须使用制造商规定使用的自动变速器油(ATF),否则会使自动变速器出现异常磨损。更换自动变速箱油不能在路边店或汽车美容店进行,因为此操作非常严格。国际上的自动变速箱有两大系列,使用两个系列标准的自动变速箱油,两者不能互换和混用,否则会损坏自动变速箱。因此,更换自动变速箱油,车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。
常规情况下,自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
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老司机告诉你秋季养车这样会更好

已经立秋有一段时间了,但是深圳的秋天有点长,这两天深圳正式进入了雨季,我看了一下天气预报这一周都有阵雨还有几天会有暴雨转大雨。近两年深圳每年都会有那么一段时间有暴雨季节。刚入深圳的小伙伴这个季节先不要保养自己的爱车,因为可能过两天你还要从新保养一次。立秋了,天气不再像盛夏那么炽烈,晚上睡觉空调和风扇也不用开了,室内外温度可以说是让人感到久违的舒适。在人们迎接秋天到来的同时,家里的爱车是不是也做好准备了呢?秋季汽车保养应该注意哪些?小编为大家总结了秋季汽车保养的必备常识!

雨刮片不容忽视

既然深圳这两天多雨我们就从下雨必备的雨刮器开始说起吧!刮雨器系统是由电机、连杆、摇臂及刮雨片四部件组成。雨刮片的功能不仅是将玻璃上的雨水给刮掉,加强对雨刮片的检查尤为重要。除了定期检查之外,还要注意雨刮的清洁,防止雨刮积累了灰尘杂质影响刮水效果,或对汽车前挡玻璃产生不良影响,出现刮花的现象。雨刷最好是一个月检查一次,三个月更换一次。保养雨刮还要注意维护好汽车的喷水系统,加入中性、去污、润滑的清洗液;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水,避免喷水电机空转。

老司机告诉你秋季养车这样会更好

智能后视镜恶劣环境体验更好

在多雨多雾的地区,雨雾天气的出行普通的平面后视镜缺点非常的突出,由于雨水和雾水粘在平面镜上和我们的后背玻璃上,驾驶员的后视效果几乎是没有的。这时候只能凭着良好的驾驶习惯来保障安全驾驶,但是据统计雨雾天气的车祸发生频率是普通天气的好几倍,这点不的不重视起来。奇橙天下科技研发的智能后视镜行车记录仪完美的化解了恶劣天气带来的驾驶安全隐患。智能后视镜利用摄像头后置通过摄像头的录制画面传输给智能后视镜来实现成像。不仅扩大了视野的范围而且奇橙研制的智能后视镜镜头具有不沾尘,不沾油,不沾指纹等外物!既是在恶劣的雨雾天气也能呈现出非常高清的优质画面,给我们的驾驶安全提高了安全系数。

汽车空调定期检查

汽车空调首先检查制冷剂是否足够,要经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢,定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常也很重要,除此之外,还要检查压缩机皮带是否良好、空调系统软管和管接头是否有油迹。汽车空调换季初次使用时,需对空调系统进行杀菌除臭处理。

空调滤清器定期除尘

夏天汽车经常会走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命。空调滤清器就需要定期清理,将其中的灰尘泥土和杂质去除。空调常规的清洗可以是每半年一次。因此,最好选择在换季时,进行一番除尘清洁。

外部保养是非常重要

外部保养不仅有助于美观,也对汽车整体的维护有好处。换季之交,秋季露水重,有时到了清晨,车体上蒙着一层颗颗晶莹的露珠。这个时候,如果车体本身有过划痕或者其他擦碰磕伤,露水很有可能腐蚀车体使其生锈。秋季应当保持车体干燥,做到及时清洗,重新喷漆或抛光打蜡,这样会提高车体整体的保养效果。

车胎保养有学问

秋季气温下降,和夏季的高温反差巨大。车主用车频率也更高,车胎的磨损就更多。轮胎方面首先要确保轮胎外部的安全,看看有没有划痕和损伤;其次是气压要保持充足与恒定;轮胎表面的胎纹也不容忽视,长期行驶会使胎纹逐渐变浅,轮胎的摩擦力降低,雨天路滑时非常危险,所以车胎应当及时检查、修补或更换。

希望更多的车友可以通过我的分享更好的学会养车,爱车等于爱自己,毕竟我们需要它给我们带来方便,带来安全的驾驶。友情提示:雨水天气多的时候最好把车子停到地理位置比较高的地方,因为这两年全国各地只要有大雨都会有车子进水的现象。所以雨水天气,爱护好自己的车子!

 

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什么情况下做四轮定位?多久需要做一次?

什么是四轮定位:四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位。

什么情况下要做四轮定位?

1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮也算一个)。
2、因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)
4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
什么情况下做四轮定位?多久需要做一次?

四轮定位要调整的数据:

1、主销后倾
作用:直线稳定性,转向回正。
2、主销内倾
作用:稳定性,转向回正。
3、车轮外倾(负外倾)
作用:增大轮胎接触面,抵消不良影响。
4、前束(前展)
作用:抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响。

汽车如果长期行驶在路况差的环境下,四轮定位的参数就会失准,特别有轮胎磕在马路牙子上,底盘件收到严重冲击,就更容易使四轮定位参数失准了。

四轮定位多久做一次?

一般老车建议在行驶2万公里或6个月后,新车行驶3000公里以后,我们建议就要检查轮胎。当然这个只是建议里程,实际上出现下面这些情况就需要做四轮定位了:1.直行方向盘不正时;2.直线行驶的时候方向盘跑偏;3.车辆转向时方向盘太重或不能自动回位;4.车轮异常磨损;5.更换转向系统及零件以后;6.更换或调整悬挂系统后;7.事故车维修过后。

那么做了四轮定位以后对车辆有什么好处呢?

首先增强行驶安全,经过四轮定位调整以后,驾驶操控性就可以得到相应的保证,尤其是遇到紧急情况,轮胎才有足够的抓地力使驾驶员按照行驶轨迹行驶;然后增加驾驶舒适度;其次减少燃油消耗,经过四轮定位后,车辆可以按照正常的行驶轨迹行驶,在一定程度上减少了风险,当然随之油耗也会随之减少;增加轮胎使用寿命,经过四轮定位后,不仅对安全性有了大大的提升,而且对轮胎的寿命也有延长;最后降低底盘悬挂配件磨损。

30年老司机总结的汽车保养经验

现在轿车已经非常的普及了很多车友刚开始买车的时候非常舒服新车吗!毕竟都是新的开起来也是舒服,但是开了几年过后就很头痛了各种维修,经常车子会出一些小问题也是非常的伤人!汽车的保养成了每个车友的必修课,平时只要注意保养车子就会给你更好的驾驶体验,30年开车经验的老司机告诉你如何从小细节保养好自己的爱车。

第一:汽车内饰

内饰体现车主品位的体现,让汽车室内保持干爽卫生,特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作,以做好汽车室内的防菌工作。

首先,如果我们的车子已经买了几年了那么车子应该没有智能后视镜,要想增强爱车的科技感和智能体验可以考虑给自己的爱车安装一个智能后视镜,内饰是品位的体现配置了紧跟潮流的智能后视镜想不潮流都难。其次可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂,可以清除空调系统蒸发器 污垢,解决空调出风异味 问题,守护您健康。我们提醒车主,在自己对汽车内饰进行清洗时,要用中性洗涤液进行清洗,千万?要用含有较强酸碱性物质清洗,另外,在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

第二:机油更换

机油的更换也是汽车保养中的一个重要的环节,定时的更换机油不仅可以保持车子的性能,还能更好的保持我们的驾驶体验。机油其实是润滑油,而润滑油分很多种,例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油……我们口中说的机油通常是指发动机润滑油。

机油如果按照种类分,可以粗略分为三类,通俗说就普通机油,半合成机油,全合成机油。 在换机油的时候,只要不带“合成”字样,就全算“普通”机油。

机油衰减有一定期限, “普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了,功能降低。 也就是说,如果换了机油后您3个月不开车停在那,到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500, 全合成机油一般在10000公里左右 。

所以,从一般公认概念上说,换机油时间首先看里程。

普通: 5000公里;半合成 :7500公里;全合成: 10000公里 。

在国外,新车基本都要10000km~20000km换一次机油,以德国为例,它的高速公路不限速,车辆可以快速的在上面行驶,同时路况也比较良好,不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下,德国行驶的车辆发动机的运转时间,可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半,这样机油的损耗也要更少。

但是在堵车的时候,频繁的起步会加大发动机的负载状况,而且开开停停会使发动机产生大量的泥油,还可能会有灰尘进入发动机,机油由此变得浑浊。

所以,为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议为1.5万公里,而国内却变成了5000-7500公里。换机油的里程数千万不要和国外比。

所以建议 :

普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)

半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)

全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)

30年老司机总结的汽车保养经验

第三:汽车车漆保养

汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。

汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。

1,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。

2,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。

3,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。

4,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。

5,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。

6,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

第四、空滤保养

汽车空滤相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道关卡,通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住,就会造成堵塞,从而直接影响到汽车的发动机,发生难以想象的后果。

因为空滤直接和外界接触,所以很容易发生堵塞,这时发动机会有加速无力以及怠速不稳等症状,空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损和保持最好的工作状态。

一般汽车空滤在20000公里要换一次,10000公里进行一下检查,春季最好在2000公里就检查一次,因为,春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,空滤容易发生堵塞。

第五 、汽车轮胎保养

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽。

第六、火花塞检查保养

点火系统关系着车辆能否启动,车主朋友应该仔细检查一下这些部位,尤其是一些插头部位,看看是否生锈,一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上,也要选用正规汽车美容养护店的养护产品,以达到效果,火花塞的保养也同样重要,一旦发生问题,就会引起车辆抖动或者不着车。

第七 、保持曲轴箱通风良好

现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入混合气过脏,加造成曲轴箱污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围?污染物。

第八、定期保养水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机整体寿命。

第九、底盘的保养

底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。

第十、刹车片要定期检查

前刹车片在30000公里要检查一下,后刹车片在60000公里左右检查一次,如磨损较快要及时更换。

跟着30年的老司机做好以上的10点汽车保养,不仅能让你的车子很少出现问题,还会给你持续的良好的驾驶体验感,车子吗就是要开要保养的,一定要记得保养偶。。。

 

 

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新能源电动汽车的保养秘诀

随着互联网汽车概念的慢慢兴起,以及世界对环保的重视越来越多的汽车制造商都开始进军新能源汽车领域。在我国不同的城市已经对兴能源汽车的普及做出了相应的规划,所以未来新能源汽车的市场还是非常的大的。现在不少的朋友开始喜欢购买新能源汽车来作为出行时的工具,现在越来越大的车主朋友们喜欢对于爱车进行一下保养,小编为大家介绍过一下关于普通汽车的保养方法,今天小编就为大家介绍一下电动汽车应该如何保养吧。随小编一起来看一吧。

很多车友选择新能源汽车一是科技感十足,二是电动车的瞬间输出功率大,给人以非常强的推背感,可以和很多跑车的百米加速相媲美。如果是在交通拥挤的时候更能体验的到电动车的优势,不仅省电还能体验车子内的各种智能设备,多功能智能后视镜听歌,看相声,看电影,想干嘛干嘛。现在的新能源汽车普遍的在智能操控方面要比传统的燃油车高很多,虽然新能源汽车相比燃油车同等配置的车子要比燃油车贵但是它的使用比较便宜,虽然目前充电是新能源汽车的一个致命的痛点但是在城市内用车不跑长途的话还是非常的方面的。

新能源电动汽车的保养秘诀

下面给大家讲一下开电动车好的习惯保养的几大秘诀:

1、能平稳不要惊悚。

高温天气下,要避免短时间内频繁变速行驶。部分电动汽车有电能回馈功能,行驶过程中急加速或急减速都是一次对电池的“猛充电”或“猛放电”过程,会对电池造成一次冲击。为了提高电池寿命,建议车主平稳驾驶、不争不抢。

2、表盘行驶里程仅供参考。

电动汽车动力来源于电池,车辆行驶里程是按照电池相关参数推算的,不是非常准确。道理类似于手机电池余量显示。所以车辆行驶到剩余30-40公里时,消耗速度会明显加快,建议大家一定要及时充电,不然既不利于爱车电池的保养,也可能“趴”在路上。除电动机以外,夏季行驶长时间开空调,也会相应减少行驶里程,您在使用时可以留意总结出爱车的耗电比例,这样就能精打细算您的出行计划啦!

3、夏季开车心里有数。

夏季开车需要特别注意电池的风冷或水冷系统,如冷却系统故障灯亮起,应尽快到维修点检测修理。充电时电池最高允许温度为55摄氏度,如出现高温极端环境,要避免充电,待冷却后再进行充电。行驶中若温度超过55摄氏度,也应及时停车,询问车辆供应商后再进行处理。

在开车的时候注意以上几点的保养小妙招,保持着几点细节不仅可以让你的车子越开越好开,还会比同龄的车子更加抗衰老。燃油车有燃油车的保养方式,电动车有电动车的保养方式。保持良好的开车方式不仅可以对车子有良好的保养效果还可以给我们的驾驶安全提高分数。安全驾驶才是最重要的环节。

 

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爱车多少公里换机油最合适?

很多4S店给的数据是5000公里换机油是最合适的,但是网上很多车友们说5000公里是机油性能最好的时候,很多4S店都是套路车主,真实情况是这样的吗?这个小编也查阅了一番,据研究并不是这样这个要跟你所用的机油有关,质量好的机油5000公里的时候确实换了可惜,起码要到8000到10000之间再考虑换是绝对没问题的,但是如果你加的机油质量一般的话还是建议在7000公里左右的时候换也是可以的。5000公里换当然也可以,有钱任性这个是无法阻挡的!

下面咱们介绍一下机油的作用:

第一点:就是润滑,它能在活塞和缸体之间建立一层油膜,足够厚度的油膜能够将滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

第二点:就是辅助冷却,因为机油的比热值较低,因此它能够在一定程度上辅助发动机壳外部的“水”来散热。

第三点:密封防漏,机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

第四点:防锈防蚀,润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

第五点:减震缓冲,当发动机气缸口压力急剧上升时,活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上承受的负荷很大,而轴承的传递润滑,会对这些零部件承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

第六点:是减少磨损,润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。

爱车多少公里换机油最合适?

下面给大家分享一下我再朋友开的汽车修理厂里朋友和我是怎么讲机油这个使用和更换的:

之前家里的车行驶公里数达到5000公里去4s店或汽车维修厂时,工作人员都会告诉我达到这个公里数就应该换机油了,每次抽油之后还会给我看已经发黑的机油。

后来有次在朋友介绍下去了他家做保养,店里的技师了解我车子的情况之后向我科普,机油的作用是给发动机润滑、清洁,所以机油发黑是很正常的事情,发黑才说明机油起到了清洁的作用,而我大多在市区里开车,并不会接触到很多尘土飞杨的路况,这种情况下5000公里正是机油和发动机磨合得最好的时候,现在更换实在太浪费,我听得一愣一愣的。

于是这次,我在行驶到1万多公里左右提前在朋友家app上预约了更换机油服务。到了预约时间,我把车开到朋友家门店,在门店技师的引导下停入车间,然后便开始了服务流程。

技师告诉我要先全方位地为车辆做个检查。朋友家有自己专门的车辆安全检查体系,首先是环车检查部分,顺序为整车灯光是否是正常、前挡风玻璃水槽清洁程度、雨刮片胶条老化或磨损程度、前后胎压、气门嘴漏气情况、刹车片厚度(在征得我的同意之后进行检查)以及轮胎螺母的松紧。

作业一开始,技师就很细心地为驾驶座套上防尘罩,并向我出示了完整的检验清单。他们告诉我这样全方位的检查比较便于及时发现问题并与客户沟通。

向我展示的清单,原来朋友家换机油服务不仅仅是换机油,还有这么多讲究

再是引擎盖下检查,先检查了机油和刹车油,再是防冻液液位和冰点值,其次把我的玻璃清洁剂加满了,依次再是转向助力油油位、附件皮带松紧和电瓶状态的检查。

技师全程带着帽子和手套,着装十分规范,和一些其他的路边店衣着随意的样子完全不同。我提到驾车行驶中的一些不好体验,他们也会帮忙找出问题所指的汽车部位,并着重检查,不得不说服务过程让人感到非常细心周到。

在检查拆下来的空气滤清器积灰程度,技师小哥说车内环境还是保持地挺干净的,嘿嘿得意

最后是底盘检查,升起工作台之前检查手刹,确认轮胎花纹深度、发动机和变速箱漏油情况以及底盘螺丝是否紧固。所有检查工作完成之后,在确保车况一切正常的情况下,才正式进入换机油程序。

准备工作进行中

换机油第一步要放出剩余车内的油,拆下滤芯,用容器盛好,放油等候时段中用喷雾式清洗剂清洗螺丝,注意是否有漏油情况。

绑上胶带,给油箱底盖带来包裹滤芯且防治漏油的双重保护。

机油放空后,盖上盖,再用喷雾清洗放油口,去除底座油污。

放下工作台,准备加油,这次我选择的品牌是嘉实多。

使用机油专用漏斗,匀速倒入机油。

擦拭机油箱盖

检查,看看机油量正常灯是否亮起

最后加入机油保护剂,使机油状态更加稳定。

整体的服务让我十分满意,在这大热天里工作人员们一个个都汗流浃背的,但是丝毫不影响手上的动作,我全程待在空调休息间里喝茶休息,偶尔出去看看进度,碰到不懂的地方技师小哥也会耐心地讲解,回答都非常专业,感觉很安心。

 

转载请标注:本文来自奇橙智能后视镜篇: www.qiorange.com

雨季路滑,安全出行的窍门

进入雨季,许多车主烦恼不断,开车容易打滑、造成视线模糊降低能见度,增加驾车的危险系数,更是对爱车的一种潜在的“伤害”。小编为您整理了几个雨天行车及保养的小窍门。

进入4月以后,春雨的到来给大地带来滋润的同时,也给许多车主带来了烦恼。在阴雨绵绵和预料不到的阵雨天气中驾驶,会比平时多出有关能见度、轮胎制动能力等安全的制约因素。雨天行车,切记安全驾驶,且行且珍惜。

出车前的检查

首先要检查雨刮。最好是把雨刮器的每一个挡位都试一遍,看其是否正常工作;此外,还要留心雨刮器的刮片刮水干不干净,如果不干净的话一定要及时更换。因为雨天驾驶如果雨刮失灵的话,后果会很严重。

此外,那种磨损到极限程度的轮胎也是雨天行车的隐患,所以开车之前要注意轮胎是否有不正常的磨损。

雨季路滑,安全出行的窍门

如何去除行驶过程中车内挡风玻璃上产生的雾气?

最常用的方法就是打开空调。这是因为冷气吹到玻璃上,在玻璃的表面上形成一道“寒气膜”,阻止二氧化碳在玻璃上凝聚,起到除雾效果。还可以到汽配店购买除雾剂或防雾毛巾等。将除雾剂喷涂到汽车内的玻璃表面上,并擦拭干净,在清除玻璃污垢的同时,还可以在玻璃上形成一层薄薄的透明保护膜,防止水汽在玻璃上凝结而形成雾层。

发动机进水后能不能找保险公司索赔?

汽车全保中,并不包括涉水险,汽车涉水险是一种附加险种,需要单独购买。涉水险只能理赔发动机问题,变速器和汽车其他部件进水是不包括在涉水险里面的。车主在购买险种的时候,应咨询清楚各种险种的保障范围和理赔细则。

下雨时停车要注意什么?

首先,雨中停车不要开空调。在下雨天,低速停车时,汽油受到水汽、气温、发动机转速等影响不能够充分燃烧。当车子停止但空调却继续开放、而且车门窗还处于密闭状况时,车内的空气不能对流,发动机排出的一氧化碳若漏进车内,就会逐渐积聚而使其浓度升高,从而导致人员中毒、甚至死亡的恶劣后果。其次,停车不要停在大树、广告牌、电线杆、墙壁等在大风、暴雨天气下存在安全隐患的位置。不要停在低洼的地段,如地道洞、坑洼地带、下坡道、立交桥下等,以免汽车被水淹。

在雨天行驶后的汽车应该如何保养?

一、车内除湿。下雨时应该打开冷风,这样做不仅可以除去雾气,还有除湿的功能。雨停了就更得注意,积聚的湿气要尽快除掉,否则容易发生霉变等状况。

二、车内除菌。雨后由于气温等因素,比较容易滋生各种病菌,所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要了。重点清洁各处死角。

三、养护底盘。车主可以进行一次“底盘封塑”,它能使底盘与外界隔绝,达到防腐、防锈、隔音的功能,能有效延长车身寿命。

四、检查制动。由于制动系统有着非常强的吸附力,雨水非常容易进入制动液内,这样会影响到制动效果,严重的可能造成制动失灵。对于这种状况的处理方法为,雨后到专业维修店对制动系统进行检查。

雨季汽车检修十大实用攻略

夏季来临,雨季又到了。汽车在雨天最容易受潮短路。为了延长汽车的使用寿命,也为了保证我们的行车安全,现汇总十条雨季汽车检修十攻略供大家参考。

一 挡风玻璃要干净。

因为下着倾盆大雨的时候,汽车挡风的雨刷无论怎样擦,视线都会看的不清楚,视野也会变得很小。要应付这样的情况在平时就应该把汽车前面的挡风玻璃都擦干净。还有如果汽车行驶的路面比较湿的话,必须用清洗液清洗被溅起的泥水。

二 后视镜后窗保持清洁。

后视镜和后窗会有沾染上水珠的情况,这样就会对距离感觉迟钝,因此眼睛很容易产生疲劳的感觉,所以在出发之前,请把两边的后视镜和后窗擦干净。

三 检查雨刷系统。

视线不好导致的刮擦是雨天常见的车险事故。雨中行车保持好的视线离不开雨刷。大雨滂沱时,出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片,如果雨刷的扫水能力严重下降,就会直接影响到行车安全。所以在雨天应特别检查雨刷系统,看看雨刷片的橡胶是否老化,雨刷片的刃口是否有变形,玻璃清洗液是否充足,喷水嘴喷水是否正常,还要记得将夹在雨刷片间的杂物去除。

四 天窗排水槽要清堵。

长时间不使用或者环境中空气比较脏都会导致天窗的内部会积聚很多污物。例如:灰尘、树叶等。这些杂物会被雨水冲进天窗排水槽中堵塞天窗排水管,而当 排水管堵塞之后,排水槽中的积水超过排水槽的高度之后就会进入车辆的内部,造成车辆内饰的损坏。天窗排水管一般位于天窗的四个角,连接着天窗排水槽以及位于门边或者前后翼子板附近的排水孔。

雨季汽车检修十大实用攻略

五 检查车辆的密封性。

雨天还容易出现的问题是车内进水导致线路短路。车辆在车门边框等位置都有橡胶材质的密封条,一方面是保证车辆的隔音性,另一方面也是保证整车的密封性。车辆密封性方面老旧车辆尤其需要注意,需要检查并清洁车门、底部排水孔以及底盘上的橡胶密封圈,如果排水孔堵塞或橡胶密封圈密封不好,在雨天行驶或经过积水路面时就容易导致车厢进水,严重时会造成车厢电源线短路、车辆控制器损坏等。

六 检查胎压。

雨天行车会对轮胎提出更高的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米,最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度最好使用专用测量尺,如果没有,可以用硬币或小木棍代替。另外,过低的胎压也会加剧打滑程度。胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力,从而增加了附着力,但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小,这个附着力是非常有限的。汽车在雨中刹车,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳,因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。

七 检查车辆灯光。

雨天行车前,要检查车辆灯光是否齐全,尤其是前后雾灯,因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明,在雨天会特别频繁地使用,不能够出现丝毫问题。

八 检查刹车。

刹车部分也要重点检查,看是否有漏油液的情况,制动是否正常,刹车盘和制动片的磨损程度是否在安全范围内。

九 保持安全行车距离。

由于雨天视野模糊的关系,车主更要在驾驶过程中确保比平时更加宽的安全距离,雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故。

十 避免车辆经过积水较深的路面。

在雨天行车时,要注意避免经过积水较深的地方。如果行驶中万不得已要涉水,应将变速箱设定在1-2挡低速一口气通过(没有手动模式的自动挡车型也可以挂到L挡),不要高挡位低转速猛冲,使车辆缓慢平稳的通过,避免将水吸入空气滤清器内,导致发动机进水熄火。

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